1、发动机机油在刻度尺上线与下线之间为正常,如果仅仅超过两三毫米的话,基本上是没有影响的。机油加多后的影响就是油耗增大,发动机声音变大。

2、发动机工作时，里面的曲轴柄和连杆都会快速带动，由于曲轴就是在机油中搅动，由于油压比较大，曲轴搅动起来就更费力，那这就跟我们人的胃一样，吃的东西多，胃动力就容易变差，不容易消化好。

机油就像是给我们发动机这个胃里的食物，如果机油太多，就会影响到这个曲轴的转动，导致发动机输出动力降低。

3、曲轴的阻力大，动力降低了，然后发动机的电脑系统又会智能的让车子多喷油去把动力提升上去，自然油耗就又高的。

4、同时呢，咱们发动机里的机油也会喷射到气缸内壁上，机油加的太满，喷射的机油也多，虽然机油主要是润滑的作用，但如果太多了，反而是给这个活塞增加了阻力，所以也会导致动力下降，并且呢，也会有一部分机油进入燃烧室，那这时候烧机油现象就出现了，尾气开始冒蓝烟，导致尾气恶化，那处理尾气的这个三元催化器就容易出问题，影响它的寿命。

5、再回到发动机燃烧室，机油进入了燃烧室，就容易燃烧不完全，形成胶状物，粘粘的，这样再次反复燃烧，最后在燃烧室形成积碳。

那车子有了积碳后，动力下降、油耗升高等等，又是一个恶性循环。