故障率算较高。朗逸的申诉难题主要是变速器异响、车内异味、汽车发动机异响、轮胎开裂，这种难题举报长期性都是有，但是由于都并不是集中化规模性暴发，因此 生产厂家都没有对应的正确处理计划方案。

变速器异响主要是在1.4T双离合器车型上才有，由于这台双离合器变速器是双离合，错误操作或是长期应用非常容易造成异响抖动，缘故主要全是双离合器的离合器片损坏致使的，也是有一部分是由于控制组织常见故障造成。

车内异味的举报多是集中化在13款和17款车型，有买车人表明换了吸音棉和隔音棉以后状况明显改善，可能是这两批号的车型应用了假冒伪劣原材料，选购二手朗逸的买车人必须多留一个心眼。

汽车发动机异响多产生在1.5L和1.6L自吸式车型上，在其中1.5L车型异响的因素是气门响，有有关新闻媒体称，这主要是因为大家的1.5L汽车发动机是在1.6L汽车发动机的根基上变小缸径，可是活塞杆和发动机活塞等零配件并沒有再次设计方案，进而致使了活塞杆与汽缸不配对所造成的。

新闻媒体还称大家那么做的效果是因为降低1.6L发动机零件供应量，在2019款以后气门响的难题大幅度降低，是大家內部实现了改动提升。

1.6L车型异响的因素是发动机爆震，实际缘由还不清楚，但是现阶段这款汽车发动机早已停工，购买二手车的买车人必须留意。

轮胎开裂的举报各年款车型都是有，主要表现为胎面有细微的裂缝，是轮胎橡胶脆化致使的。一般状况下，车胎的运用时限是3-5年，在3年以内会产生轻度的裂痕，而超出5年得话车胎早已明显脆化。

为确保行车安全性，应立即拆换。

实际上 一款车容不易产生难题，除开与车自身的品质相关之外，还与出行的状况相关，假如爱护的比较好，就算是朗逸那样的中低端车型跑个15万多公里或是没毛病的。

但是很多人一定会问朗逸能跑50万多公里吗，现阶段还没人用朗逸跑到那么高的里程数。车要跑到50万多公里，毫无疑问大修过许多回，乃至汽车发动机都换过，能坚持不懈15万多公里不大修，实际上 就早已能堪称是牢固经久耐用了。