2021年1月11日晚正式开启预售。

外观上，新车中网造型延续了比亚迪最新的设计语言，其内部并没有采用“铠甲式点阵造型”，而是采用了音阶断线式的熏黑色网格，整体视觉效果更加大气与时尚。

新车的充电口与加油口分别位于左、右后翼子板位置，腰线与尾灯组的样式也与宋PLUS燃油版车型保持一致。车身侧面采用双腰线设计，上腰线从翼子板一直延伸至后尾灯处，很好的突出了新车硬朗、动感的造型。

五幅“战斧式”轮毂造型，进一步凸显整车运动感。

内饰方面，新车整体设计基本延续了宋PLUS车型，依然搭载了大尺寸可旋转中控屏，科技感十足。

作为我国新能源汽车领导者，比亚迪早早布局了插电式混合动力汽车领域，拥有强大的技术实力。

“比亚迪在插电混动技术方面加大了投入，在保持DM-p架构不变的情况下加推了全新DM-i平台。”据悉，DM-i平台，追求的是极致的燃油经济性，能实现“超低油耗”，亏电油耗低至4L/100km以内。

而骁云-插混专用1.5L高效发动机在DM-i超级混动技术中扮演重要作用。实现超低油耗为开发目标，热效率高达43%，是全球热效率领先的量产汽油发动机。

不仅如此，相比上一代发动机，这款比亚迪插电式混合动力专用高效发动机摩擦损失减少10%、整机轻量化减重10公斤，油耗更低，同时排放满足“国六b”排放标准，出色的NVH性能带来平顺静谧的驾驶享受。