1. 高压互锁回路

高压互锁回路用于检测高压电组件线束插接器的连接状态。如果在没有按照规定程序断开高压供电的前提下，拆卸了高压电组件线束插接器，车身控制单元会强令高压系统断电，以防止意外事故的发生。

2. 高压自放电电路

即便按照规定程序断开了手动维修开关，将动力电池从高压电网中断开，但高压系统的部分电路中仍会保持一定范围的高压，该高压仍可能危及接触部件的人。

因此高压系统在每次断电后都会强制进行高压电路放电。新能源汽车高压电路中通常有一个主动放电电阻，该电阻位于供电电子装置内。

关闭高压系统时，不仅供电电子装置内的电容器通过该电阻放电，其他高压系统组件内的电容也通过该电阻主动放电。

3. 绝缘监控电路

高压电网采用绝缘监控电路，以识别所有高压组件与可导电壳体或与接地之间危险的绝缘故障。如果壳体/接地与另一个高压组件之间存在危险电压，则说明有危险的绝缘故障。

通过新能源汽车的安全系统，自诊断过程会检测绝缘电阻。如果发生故障，则会通过仪表板向驾驶人发出提示信息，出于安全原因，高压系统也会同时关闭。