1.检查曲轴箱强制通风

气门室盖漏油并不一定完全是因为密封件老化失效，而是曲轴箱强制通风部件出现了故障。曲轴箱通风阀由真空控制，可将进入曲轴箱内的窜气引至进气系统并进入燃烧室。

如果这个阀门卡滞在关闭状态，曲轴箱就会失去通风，导致发动机内部压力不断升高。油封会因过高的压力而失效，出现机油泄漏。

因此，如果发现气门室盖处泄漏，请检查曲轴箱强制通风系统。在曲轴箱通风系统堵塞的情况下，即便更换了气门室盖密封垫，不久也很可能会因压力高而再次泄漏。

2.检查机油液位

气门室盖处的机油泄漏，多以覆盖油泥的形式呈现。对于那么了解汽车发动机技术的车主来说，这样的故障似乎不严重，并且认为这样的泄漏量对于发动机内存储机油量来说没什么好担心的。

然而在此必须郑重提示各位车主，当您发现爱车发动机存在气门室盖漏油的情况，必须严密关注机油存量。前文提到，气门室盖漏油较大概率是由曲轴箱通风系统故障引起。

机油在压力的作用下除了会漏到发动机之外，还会漏入燃烧室内。多处泄漏点的机油泄漏量叠加，机油液位就会快速下降，造成发动机各部件的润滑不足。

3.气门油封应一并更换

机油在压力的作用下突破油封的限制，这不仅会造成气门室盖垫失效，气门油封也难免会出现同样的问题。当气门油封的密封性衰退，机油就会从气门杆和气门座孔之间的缝隙进入发动机燃烧室。

此后，发动机的燃烧质量变差，并在燃烧室内形成大量积炭。因此，当已经行驶一定里程的车辆出现气门室盖漏油，需要采取更换气门室盖垫的维修措施时，建议将气门油封也一并更换。

否则，机油依旧会通过老化的气门油封进入燃烧室，致使机油消耗量大，以及发动机温度较低时排气冒蓝烟等问题，而且会愈演愈烈。