1.按行业来说快递属于物流的一个分支，物流是行业的一个总称，它包括陆运、海运、空运三种运输方式，其中陆运又分为公路运输和铁路运输。

目前我国的物流行业还处于粗放型发展阶段，大部分工作是靠人工来完成，少部分通过机械叉车和航吊来完成，成本很高这也导致了市场竞争较大，运价无法统一，甚至还没有完整的法律法规。

2快递发展的时间虽然没有物流那么悠久的历史，但是这几年快递发展的形式还是非常猛的，四通一达和邮政EMS也开展了快递业务。

发部分快递主要面对的客户都是做零担运输的形式，也就是从商家到客户手上一站解决，客户可以直接在家里等着货物送到手里。

而物流运输大部分都是点到点自提的，如果配送上门的话得根据站点到客户之间的距离另外增加派送费。

3.提货也是一样的，快递运价相对来说比较高，基本都出来固定的起步价，超出起步价重量则按每公斤加收2--5元运费。

物流则有三个收费方式，纯重货按吨收根据距离远近500--1200元/吨；轻货且体积大的货物按立方收，每立方100/600元，不重不泡的则按实际量出来的运费算，哪个大就按那个收。

4.运输时效上的差别，国内发快递除开双十一双十二等重大网购节日，基本上三天就到达，但是物流的话快运一点就可以到达目标城市，多次中转的货物可能要一周或者更长时间。

另外物流更容易丢件，因为很多物流公司还没有普及PDA扫描终端，这导致很多货物因为标签模糊或者丢失而需要排查，通常这个排查时间需要3--5天。

总结起来主要有三点，计价方式不同，装货方式不同，运输时效不同。所以发大货就选择发物流划算些，发小件或者贵重物品还是要选择发快递特别是得选大的快递公司，而且必须要按实际价值保价，避免发生货损时理赔扯皮。